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零跑T03在德国仅49欧元/月,这价格战还打到欧洲去了?
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简介近日,据彭博社报道,零跑在德国市场针对旗下T03纯电微型车推出了价格较低的租赁方案,月租价格低至49欧元,折合人民币不到400元。这个价格是什么概念?在当地,这比用个好点的无限流量手机话费套餐还便宜。 ...
近日,零跑据彭博社报道,德到欧零跑在德国市场针对旗下T03纯电微型车推出了价格较低的国仅格战南充市高坪区新闻网租赁方案,月租价格低至49欧元,欧元折合人民币不到400元。还打这个价格是洲去什么概念?在当地,这比用个好点的零跑无限流量手机话费套餐还便宜。虽然没有公布具体的德到欧首付和合同细节,但对于习惯长租模式的国仅格战欧洲消费者来说,这个门槛确实很难不让人看一眼。欧元

不过,还打南充市高坪区新闻网我们也得承认,洲去门槛低的零跑背后有德国2026年电动车补贴政策的助力,相当于把“红利”提前算进了租金。德到欧更关键的国仅格战是,零跑“背靠大树好乘凉”。作为其大股东,Stellantis集团直接把现成的销售与分销网络开放给零跑使用,帮它省下了自建渠道的成本,这才给了T03打“骨折价”的底气。作为对比,同属微型电动车阵列的菲亚特500e,月租方案大概是99欧元,等于是T03的两倍。

更要值得一提的是,价格不仅压得比较低,T03出口到欧洲,在配置上也没阉割。像国内消费者在乎的全景天窗、倒车影像、六个安全气囊,在德国版车型上都属于标配。这款车虽然车身紧凑,但CLTC续航有403公里,作为城市通勤车是够用的。

另外,根据德国联邦机动车运输管理局的数据,零跑今年4月在当地的销量同比暴增358%,今年1至4月累计交付了4523辆,虽然总体销量还没法和本土比,但这股增长势头已经相当猛了。对于那些只想买个便宜好用的代步车的德国人来说,这49欧元的月租,恐怕很难让人不心动。
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