285宽胎、192线激光雷达！全新问界M7更多卖点官宣

全新问界M7，宽胎真的线激新问离我们越来越近了！

注意，光雷更多官宣无锡航运期货新闻网这次可不是达全小打小闹的年度改款，而是卖点彻头彻尾的大换代。并且，宽胎全新问界M7的线激新问造型，已经和问界M9/M8看齐，光雷更多官宣非常有质感。达全无锡航运期货新闻网

前两天，卖点工信部官宣了全新问界M7的宽胎更多配置，让我们再一次近距离感受一下，线激新问这台爆款的光雷更多官宣魅力。

新车的达全长宽高分别为5080/1999/1780mm，轴距达到3030mm，卖点相比现款车型轴距大幅加长了20厘米。

车侧采用半隐藏式门把手设计，配备低风阻轮圈。车尾设计简洁，采用贯穿式尾灯，尾灯上方设有“AITO”英文标识，尾部有上下两条较为明显的镀铬装饰。

智能驾驶辅助系统是全新问界M7的一大亮点。新车搭载HUAWEI ADS 4智能驾驶辅助系统，全系标配激光雷达。

系统提供两种配置方案，其中高配方案包括1个192线车顶激光雷达、1个后向高精度固态激光雷达以及5个4D毫米波雷达，可实现更高级别的智能辅助驾驶能力。

值得一提的是，全新问界M7行业首发华为乾崑舱内激光视觉方案（Limera），这是一种创新性的传感器布局方式。

该方案将激光雷达和摄像头集成于内后视镜后方的前挡风玻璃内侧，有效解决了车顶安装方案带来的美观性问题，并能实现“终身免清洗”。

全新问界M7在轮胎配置上颇具看点。前轮采用全新轮毂样式，搭配265胎宽和21英寸轮圈，视觉上非常帅气，里面还配备了打孔刹车盘3。

更令人印象深刻的是后轮——宽度直接达到285，超宽的轮胎提供了更好的稳定性和抓地力。

底盘方面，新车采用了途灵底盘系统。前悬已经换成了双叉臂结构，并且采用铝合金材质；后悬也升级为五连杆独立悬挂，更首次加入了空气悬挂系统，支持五档高度可调。

这些升级使得这款车的驾驶质感和舒适性得到了全面提升。

舒适性配置方面，新车提供支持“一键躺平”的主驾零重力座椅、17.3英寸后排娱乐屏、7.3L车载冷暖箱、流媒体内后视镜及高品质音响系统。

动力方面，新车将提供增程和纯电动两种版本。增程版搭载1.5T发动机，最大功率为118千瓦，电动机部分提供单电机与双电机两种选择，最大功率分别为227千瓦和392千瓦。纯电版车型同样提供单双电机配置，电机最大功率与增程版一致。

续航方面，增程版配备37kWh和53kWh两种电池组，最大综合续航超过1600公里；纯电版搭载100kWh电池，CLTC工况下纯电续航里程达700公里以上。并且全系车型均搭载宁德时代电池。

全新问界M7此次升级可谓全方位出击，从192线激光雷达到285mm超宽后胎，从智能座舱到零重力座椅，几乎所有配置都瞄准了家庭用户的实际需求。

有汽车媒体在成都车展现场体验后表示：“这完全不是从前那台M7了——从外观到座舱，彻头彻尾焕然一新！”

(责任编辑：时尚)