宝马现款G90 M5及G91 M5旅行版于2024年首发，从燃至今已两年。油运按照宝马一贯三年一小改、动到电动动或中国电线新闻网六年一大改的味新产品迭代节奏，2027年大概率会迎来LCI中期改款。旅行

近日外媒Autoblog也拍到了新款M5旅行版测试伪装车谍照，版内也证实了宝马正在对其改款车型进行研发。饰改

从外观来看，许太这款伪装车采用了更纤细的激进头灯与更窄的双肾进气格栅，设计语言明显借鉴了宝马Vision Neue Klasse概念车，从燃视觉气势更为凶猛。油运中国电线新闻网前保险杠下部的动到电动动或进气口看起来基本延续现款造型，不好判断是味新否会做明显调整。

车尾的旅行四出排气布局依旧醒目，尾盖顶部的版内扰流板也得以保留，预计车尾整体设计不会有显著变动。不过现款车型上标志性的M系列 “牛角” 后视镜，在这款伪装车上并未出现，暂无法确定是会迎来设计调整，还是测试车为临时拼凑的部件。

相较于外观的小幅调整，新车的内饰迎来了巨大的改变。现款G90/G91 M5中控台标志性的 iDrive物理旋钮被取消，新车搭载最新的Operating System X全景iDrive系统，变速箱换挡机构也调整至扶手箱前部中央位置。

仪表台区域取消了现款的大尺寸曲面双联屏，改用一块居中布局的触控大屏，至于车速、油耗等驾驶核心信息，均将通过HUD抬头显示系统直接投射在挡风玻璃上。

不过令人欣慰的是，尽管内饰改动幅度极大，但能看到控制灯光、雨刷的传统物理拨杆仍被保留，可见宝马在追求科技感的同时并没有放弃驾驶操作的安全性与顺手性。

整体而言，此次曝光的新款宝马M5内饰更具科技感，而传统意义上的豪华与运动质感则是有所弱化，整体来说更像是纯电车型的设计风格，这也与宝马其它“新世代”车型的设计语言更加统一。M5新车预计将于2027年下半年正式亮相，可能等到届时，我们才会对这套极具未来感的设计风格有着更高的接受度。